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发表于:01-02
气门传动组由挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴等组成。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆,推杆、摇臂臂和摇臂轴等。由挺柱,推杆,摇臂,摇臂轴等组成。气门传动由挺柱,推枰,摇臂,摇臂...
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发表于:01-08
气门弹簧自由长度过短会增加气门压力。在柴油机工作时,气门弹簧需要承受来自凸轮轴的推力,以确保气门的正常运动。如果气门弹簧自由长度过短,那么在气门关闭时,弹簧会受到过多的压力,导致气...
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发表于:02-10
由于配气机构工作时处于高温状态,受热后伸长,会自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成汽缸漏气,为避免这种现象发生,在进、排气门杆尾端与摇臂(或挺杆)之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门...
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发表于:10-01
回答:蝗虫不通过气门进行呼吸。气门是蝗虫腹部左右两侧排列得很整齐的一行小孔,是气体出入气体出入蝗虫身体的门户,气管才是进行气体交换的场所。...
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发表于:01-09
进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。气门间隙过大,气门会打开延迟...
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发表于:01-13
发动机气门漏气主要表现是动力不足,声音也有变化。气门室内烟雾大,动力不足,不易启动,机器温度高等等。气门漏气会导致发动机起动困难,功率不足,冒黑烟等。发动机启动困难,严重时可听见气门有...
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发表于:02-01
发动机气门的调整,应当严格按照说明书上的要求去调整,如果说明书介介绍不详细已有调整略大,不能小。那只会造成发动机噪音大一些,如果建议过小造成发动机故障。拖拉机调整气门,要按说明规定...
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发表于:02-29
需要明确一点,在冷车状态下,也就是发动机没有运转之前,气门间隙的大小是不同的。由于发动机的材质和结构,冷车状态下需要留有一定的间隙,以防止发动机在热胀冷缩过程中出现气门卡死的现象。...
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发表于:01-28
气门组由气门、气门弹簧、弹簧座、锁夹和气门导管组成。气门组件的功用是控制进排气道的开闭,完成换气任务。气门与气门座之间的密封性是否良好,是气门工作性能最主要评价指标。为此,要求...
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发表于:01-02
纽荷兰M160型拖拉机发动机气门间隙的调整有两种方法:一种是逐缸调整法,此法简单易行,但较费时间;第二种是两次调整法,此方法少工省时,准确可靠。(1)M160型拖拉机的发动机为六缸机,工作顺序为1-5...
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发表于:01-28
拖拉机发动机的气门间隙过大对机械有影响。将会造成气门早开迟闭引起进气不足,发动机功率下降。气门间隙过大会使进气门开度减少,开启时间减小,进气量不足,影响致发动机的功效下降。气门见...
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发表于:02-05
气门间隙调整不当可能是导致气门关闭不严的原因之一。气门间隙是指气门关闭时气门座与气门头之间的缝隙。如果气门间隙过大,气门在关闭时可能会出现不完全关闭的情况。这可能是因为气门...
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发表于:02-01
一、推杆式气门驱动机构:推杆式气门驱动机构是手扶拖拉机常见的气门驱动方式之一。该机构通过摇臂和推杆的组合实现气门的开启和关闭。摇臂通过凸轮的转动驱动,将动力传递给推杆,推杆再将...
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发表于:01-07
1、现象(1)发动机怠速时,有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声,在气门室一侧察听尤为明显。(2)发动机转速改变时,响声也随之变化。(3)发动机温度变化,响声无明显改变。(4)进行“断火”试验时,...
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发表于:01-28
柴油机气门组件包括气门、气门座、气门导管等零件。气门由头部、杆身和尾部组成。气门组件是发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。柴油...
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发表于:01-28
拖拉机气门的功用是定时地开启或关闭,保证空气定时送人气缸,保证燃烧室气体的燃烧是在完全密闭的状态下进行。气门是由凸轮通过挺柱、椎杆、摇臂等零件的带动下,完成开启和关闭动作的,工作...
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发表于:02-23
什么是气门响?拖拉机或收割机启动后,发动机发出有节奏的“嗒嗒嗒”的类似金属敲击的声音,这个声音随着发动机转速的提高而有节奏的加快。在正常情况下,发动机是不会长时间发出这种响声的,多...
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发表于:12-26
气门间隙过大:导致摇臂敲击气门杆顶端,可以检查并调整气门间隙。气门间隙较小、气门下降量不够:导致气门撞击活塞顶,可以整气门间隙或修气门座后再调气门间隙。气门弹簧断裂:造成气门下落但...
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发表于:01-13
气门间隙过大,会导致气门迟开早闭。进气不足,导致燃烧效率下降,油耗增大,冒黑烟;废气排放不尽,也降低效率,增加能耗。气门间隙过大会导致气门迟开早闭,吸入空气量不够,导致柴油机燃烧效率下降,耗...
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发表于:01-27
进排气门间隙是通过凸轮轴转动调节,一般是进气门提前打开,曲轴旋转5-10度打开,排气门延迟关闭,曲轴旋转10度左右,具体,可请专业人员调整,不可自行处理。发动机停止运转,在室温状态下,根据发动机...
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发表于:02-27
气门间隙不正常。气门间隙是指气门和气门座之间的间隙,正常情况下,气门关闭时间隙应该为零。如果间隙过大,气门可能无法完全关闭,从而导致气门落缸。这可能是由于磨损、疲劳、松动等原因造...
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发表于:02-01
气门间隙的调整对于发动机的正常工作非常关键。如果气门间隙过大或过小,都会导致发动机的工作不正常。如果气门间隙过大,会导致气门打开时间过长,进气量不足,影响燃烧效率,降低动力输出。而...
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发表于:01-28
气门与气门座发生烧蚀或磨损后,会造成气门关闭不严而漏气,影响柴油机的启动和功率发挥。气门关闭不严,进气不足,排气不净,发动机功率不足。拖拉机气门坐和气门磨损会造成气门漏气,发动机启动...
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发表于:01-28
最常用的方法是逐缸法和两次调整法。调整方法:在被调整气缸的活塞处于压缩上止点时扳动减压手柄,松开锁紧螺母,用起子转动减压螺钉,使摇臂和气门杆尾端接触后,在继续转动一圈半,此时气门大约...
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发表于:02-05
需要明确的是,拖拉机的气门保养时间是需要根据具体的使用情况和工作强度来确定的。一般来说,对于轻载的拖拉机,建议每1000小时对气门进行检查和维护;而对于重载拖拉机,则需要每500小时或更...